在延煉、延安石化廠檢修大軍中，有一群人，早是百靈鳥，夜是貓頭鷹。上班最早，回去最晚。

4月的陜北高原，清晨7點寒風依舊凜冽，他們或步行或騎摩托車、自行車趕到廠區(qū)，在施工前做好工機具的準備。凌晨一兩點，給新來的工人發(fā)被褥、工服，隨叫隨到驗收入庫新到的材料物資。他們是第三公司一線設材科的工作人員，其中有一名“非洲”來的車輛調度朱景致。

4月19日晚，在延煉大檢修現(xiàn)場勞作了一天的第三公司設備管理員朱景致，給5歲的女兒撥通視頻電話，望著手機屏幕上幾十天沒見的爸爸，女兒一句“爸爸，你咋成非洲人啦？我想你！”讓在場的人淚奔。

早在去年底，第三公司設備管理員朱景致和設材科長王文林多次到各項目為延煉、延安石化廠大檢修協(xié)調工機具，對在用車輛、庫存工機具進行維保、檢修、安全大檢查。按照檢修需要，提前購置新的工機具。未復工期間，小朱天天電話聯(lián)系業(yè)務，提前上班為一線調運工機具，很少和女兒碰面。4月初，朱景致趕到延煉大檢修現(xiàn)場，負責設備管理和車輛調度。早上7點不到，他通過安檢到達現(xiàn)場，晚上10點以后才拖著疲憊的身體回到駐地，每天工作時間超過10小時，加班加點是常事。長期的風吹日曬，皮膚本就不白的小朱皮膚黝黑，加上天生頭發(fā)卷曲，就成了孩子眼里的“非洲”人，同事口中的“非洲”調度。那么，這位“非洲”調度到底是怎樣煉成的？

往年的延煉、延安石化廠聯(lián)動大檢修，朱景致主要負責現(xiàn)場工機具和車輛協(xié)調管理。今年，小朱兼任現(xiàn)場車輛調度?！斑@個調度不好當，我是抱著學習態(tài)度來的?！睘榕甯黝惖踯囎鳂I(yè)效率，搞好施工協(xié)調和安全管理，小朱拜起重隊長劉建雄為師。每天早上7點前，匆匆吃幾口早飯，就和劉建雄一起到吊裝現(xiàn)場觀摩，和專職安全員交流施工安全管理知識。4月16日，延煉、延安石化廠檢修項目同時要求調用500噸吊車，現(xiàn)場當時只有一臺，作業(yè)班組提議再租用一輛。經過咨詢，臨時租借不僅費用高，而且需要通過安檢、防疫等多項檢查，入場作業(yè)手續(xù)繁雜，很可能會貽誤施工時機。朱景致和師傅劉建雄一起依據500噸吊車的工作效率和兩邊工作量，分別計算作業(yè)時間，反復和其他專業(yè)班組溝通，調整作業(yè)工序，在保證安全的前提下，平衡吊車轉場交叉作業(yè)，最大限度發(fā)揮500噸吊車的工作效率。當天下午完成延煉檢修作業(yè)后，晚上轉場至延安石化廠檢修現(xiàn)場，第二天白天，完成延安石化廠吊裝作業(yè)，晚上返回延煉檢修現(xiàn)場。吊車轉場，小朱和師傅也跟著轉場，查看吊車站位，勘察吊裝環(huán)境，和安全員一起叮囑吊車司機安全作業(yè)。由于計算精確，溝通協(xié)調到位，500噸吊車轉場吊裝作業(yè)，為公司節(jié)省了一筆施工費用。

當調度不僅僅是指揮車輛那么簡單，“以理服人安全生產”是小朱實施管理的精華。4月18日，天降小雨，兩個吊車司機為了趕進度，想冒雨施工，對吊車站位起了爭執(zhí)。朱景致趕到現(xiàn)場，先同司機一起核算吊車作業(yè)效率，合理規(guī)劃作業(yè)量。再勸兩位司機要重視安全，千萬不要冒雨吊裝，同場施工，要“和為貴”，精誠協(xié)作，才能高質量完成檢修任務。一席話聽得兩個司機心服口服，很快握手言和。

朱景致相信，處處留心皆學問。他虛心向老師傅請教，隨身帶著小本，詳細記錄著車輛管理細節(jié)、安全員建議及當日巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，解決問題干脆利落，絕不過夜。就這樣，女兒眼里的“非洲”爸爸，變成了檢修現(xiàn)場稱職的“非洲”調度。（趙陽）