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保駕護航的鋼鐵衛(wèi)士
發(fā)布時間:2011-04-27 14:49:48        文章來源:       

    自三公司接到延安石油化工廠六套主裝置的保運維護任務,至今已經(jīng)過去四個多月。在這段時間里,保運隊伍經(jīng)受住了考驗,逐步向著正規(guī)化、合理化、制度化邁進。
    三公司對保運任務非常重視,成立了以魏恩安為項目經(jīng)理,宋衛(wèi)東為常務副經(jīng)理的保運項目部。為了確保質量,項目部堅持每周召開班組長以上會議,協(xié)調保運過程中存在的問題。項目經(jīng)理魏恩安提出了 “消防隊”模式,要求做到迅速、積極、有緊迫感 。工作安排下來要迅速趕到現(xiàn)場,解決問題,絕對不能因為互相扯皮而耽誤裝置正常生產(chǎn)。
    為了更好地完成保運任務,技術部門編制了詳細的施工組織策劃、施工方案、技術交底、安全交底以及施工現(xiàn)場管理制度,并且向延安煉油廠維修車間學習保運制度,為保運制度化、規(guī)范化奠定了基礎。
    保運隊伍將安全作為工作重中之重,每天早晨安全員張寶潤首先對前天的工作進行總結,然后對當天工作中所涉及的安全隱患進行針對性的教育;層層把關,力爭將安全事故降低到最小。
    二聯(lián)合聚丙烯裝置發(fā)生幾次丙烯料凝結堵塞,造成裝置停車。班組長李陽帶領25名職工每次都以最快速度疏通管線,檢修泵和壓縮機,連續(xù)幾天幾夜輪班搶修。特別是遇到下雪降溫,晚上把人凍得身上都發(fā)麻,但他們仍然忘我地工作。在與管工班組、電氣班組、保溫班組合作中配合默契,大家擰成一股繩,勁往一處使,確保裝置盡快恢復平穩(wěn)運行。
    11月9日凌晨2點,聯(lián)合一車間12米高空管廊架上主蒸汽回水管線泄露,技術人員和班組長任小軍迅速趕到現(xiàn)場,水正從管道向下噴射,像下大暴雨一樣,任小軍馬上組織人員搭架子,拆保溫。由于這條管線是延安石油化工廠所有蒸汽回水管線,為此延安石化廠廠長和機動科做出批示,要求在不停水的情況下把漏點堵住,這對保運隊伍來說的確有很大的難度。他們迅速把專業(yè)堵漏公司叫到現(xiàn)場,專業(yè)堵漏人員在現(xiàn)場查看后講只有制作卡具,而且到第二天晚上才能把卡具做好,這個方案太慢被否定。凌晨4點,保運項目部領導班子緊急召開會議,制定了搶修方案。當時陜北剛剛下完一場大雪,晚上溫度在零下20度以下,從裂縫處留下來的水在架板上已結成了冰,但困難嚇不倒英勇頑強的化建人,大家立即展開施工,到第二天上午9點,裂縫被堵住,問題得以圓滿解決。正是由于這種不怕困難,迎難而上的工作作風,贏得了延安石油化工廠上下員工的高度贊揚。
    保運隊伍用心為延安石油化工廠保駕護航,每一名保運人員以飽滿的熱情,嚴謹?shù)膽B(tài)度,埋頭苦干的精神,繼續(xù)為化建公司的發(fā)展做出自己的貢獻,全力當好延安石油化工廠的鋼鐵衛(wèi)士。 (苑在勝)


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