在化建公司楊凌基地，設(shè)備吊裝運(yùn)輸公司對3200噸履帶吊繼續(xù)進(jìn)行有關(guān)調(diào)試。在每天班前例會上，黨支部書記對施工現(xiàn)場職工進(jìn)行形勢教育，主要宣講集團(tuán)公司工作總體思路和化建公司工作總綱及分公司面臨的形勢。通過形勢教育，施工現(xiàn)場20余名職工心往一處想，勁往一處使，圍繞文明施工、降本增效開展工作，確保吊車調(diào)試工作有條不紊地進(jìn)行。
    根據(jù)3200噸履帶吊拆裝說明書要求，在拆裝履帶、超起桅桿和吊車主臂時(shí)，均需要260噸級以上吊車配合抬吊。目前我們在試驗(yàn)現(xiàn)場只有450噸履帶吊1臺，80噸履帶吊2臺，50噸履帶吊1臺。通過形勢教育，職工的降本增效和“一個(gè)中心”意識得到增強(qiáng)。首先是履帶的安裝，班組長莊向陽提出用現(xiàn)有450T和80噸履帶吊進(jìn)行組裝抬吊的方案，如可行，能節(jié)約近10萬元成本。為確保安全，劉軍岐副經(jīng)理組織3200噸吊車技術(shù)員、車長、班組長進(jìn)行了全面的討論和大量的計(jì)算驗(yàn)證，認(rèn)為修正吊點(diǎn)、增加平衡梁，加大450噸履帶吊的負(fù)荷，80噸履帶吊負(fù)荷控制在50噸以下，完全可以達(dá)到拆裝要求。說干就干，他們按照計(jì)算的思路，改變了450噸履帶吊和80噸履帶吊的吊點(diǎn)，通過實(shí)踐，成功完成履帶安裝，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，節(jié)約了成本，積累了經(jīng)驗(yàn)。有了經(jīng)驗(yàn)之后，他們再接再厲，在安裝超起桅桿和吊車主臂時(shí)，同樣采用450噸和80噸抬吊的方法（主臂安裝用450噸和2臺80噸抬吊），科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)安全地用自有車輛進(jìn)行了3200噸吊車調(diào)試工作，節(jié)約成本10萬余元。在降本增效方面取得了扎扎實(shí)實(shí)的成效。（張永平）